Дизајн и анализа на подвижна единица за железо

Движен железен елемент; анализа на конечни елементи; внатрешни компоненти; структура на празнина; акустична изведба.
Во последниве години, со брзиот развој на индустријата за слушалки, љубителите на музика имаат сè поголеми барања за квалитетот на звукот наслушалки , така што едноставните динамични слушалки повеќе не можат да ја задоволат побарувачката. Како резултат,трчање-безжични-слушалки-блутут -for-sports-earbuds-bluetooth-5-0-product/”>слушалките со подвижна намотка и подвижно железо се повеќе навлегуваат во видното поле на љубителите на музиката. Дебелиот среден бас на единицата за подвижна намотка и јасните и светли високи тонови на единицата за подвижна железо постепено станаа совршена комбинација.
Единицата за подвижна намотка во моментов е релативно зрела, но повеќето луѓе знаат малку за единицата за подвижно железо. Затоа, овој труд детално ја воведува внатрешната структура и принципот на работа на единицата за подвижно железо и преку анализата на конечни елементи, ќе ви овозможи длабоко да го разберете дизајнерскиот фокус на единицата за железо во движење. Преку овој напис, не само почетниците можат да ја разберат единицата за подвижно железо, туку и дизајнерот на единицата за подвижно железо може да го скрати циклусот на дизајнирање и да ги намали трошоците за дизајн преку симулација на конечни елементи.
1 Внатрешна структура на подвижна железна единица
Слика 1 е внатрешната структура на подвижната железна единица. Од сликата може да се види дека внатрешните компоненти се: горен капак, долен капак, ПХБ, дијафрагма, гласовна калем, квадратно железо, магнет, арматура и погонска шипка. На страната на горниот капак има дупка за звук, а положбата на дупката за звук ќе се промени со вистинската позиција на излезниот звук откако ќе се инсталира слушалката. Општо земено, горниот капак е направен од метален материјал; долниот капак се користи за фиксирање на квадратното железо, а општиот материјал е метален материјал. Тој е запечатен со горниот капак; има два спојка за лемење на ПХБ за заварување на кабелот за слушалки; работ на дијафрагмата е генерално направен од TPU материјал со добра еластичност, а средината е изработен од метален материјал; материјалот на гласовната калем е бакарна жица, со цел да се подобри високата фреквенција, може да се обложи и со сребрена жица; квадратниот железен материјал е генерално легура на никел-железо; магнет материјал е генерално Alnico; арматурата и погонската шипка се генерално легура на никел-железо.
2 Принципот на работа на единицата за подвижно железо
Принципот на работа на движечката единица за железо: кога гласовната калем нема влезен сигнал, шрапнелот одржува избалансирана состојба во магнетното поле. Кога електричниот сигнал се испраќа до гласовниот серпентина, арматурата ќе биде магнетна и ќе вибрира нагоре и надолу во магнетното поле, со што ќе се движи погонската шипка низ погонската шипка. Дијафрагмата вибрира за да испушта звук. Арматурата во форма на буквата У на подвижната железна единица е слична на структурата на лост, едниот крај е фиксиран на квадратното железо, а другиот крај е суспендиран и поврзан со погонската шипка. Затоа, на крајот ќе се засили мало поместување на арматурата во магнетното поле, а потоа засилениот сигнал ќе се пренесе до дијафрагмата, што е причина за поголемата чувствителност на подвижната железна единица.
3 Анализа на конечни елементи на единицата за железо во движење
Бидејќи главната предност на единицата за подвижно железо е високата фреквенција, овој труд ја зема единицата за подвижно железо како модел за анализа. Поради малата големина на подвижната единица за железо, има високи барања за точност на материјалот. Со цел попрецизно и поефективно да се анализира влијанието на главните компоненти на подвижното железо и шуплината врз акустичната изведба, преку анализата на конечни елементи, со внесување на 3D моделот на подвижната железна единица, својствата на влезниот материјал, се врши модална анализа и симулирање на кривата на одговор на фреквенцијата. Слика 2 е симулациски модел на единицата за железо во движење.